41 thoughts on “ILE MOCY MA SILNIK PO 650.000 km ? ROBIMY CHIP TUNING W PASSACIE !!!”

1. Kupiłem niedawno golfa 5, właścicielka Niemka, wszystkie serwisy regularne w ASO, samochód 18 lat i 200 tys przebiegu.

   Odpowiedz

2. Łysy ty grubasie

   Odpowiedz

3. Łysy 👍 kolejny dobry filmik 👍 Tak jak mówisz książka serwisowa to poctawa 🤘Mam siedem lat ❤️VW Bora🚙1.9TDI 90KM przebieg orginalny 453tys. Kupiony prosto od Niemca 🇩🇪 po ogrodami twojich filmików 💪 i po wyczyszczeniu pewnych rzeczy w silniku 💪 auto powruciło z Ero 3 na Ero 4 👍🤘😄

   Odpowiedz

4. A jak się mierzy w Max w pasie z 4 biegu i gaz do końca

   Odpowiedz

5. Dziwnymi Januszowymi czarami auta przyjeżdżające z zachodu po naszej stronie granicy mają poniżej 200k przebiegu.

   Odpowiedz

6. Świetna zabawa i świetny pomysł. Znakomita misja – OBALANIE STEREOTYPÓW!
   Z drugiej strony zastanawiam się, czy vwagenizm (passat, golf) to drugie, czy trzecie wyznanie religijne w Polszcze… (konkurencją jest tu tylko C2H5OH😹)

   Odpowiedz

7. Niemiec zapierdalał od granicy jak zobaczył co stracił

   Odpowiedz

8. xd

   Odpowiedz

9. jest jedna sprawa – kultura użytkowania auta z turbo. nie ważne czy tbenz czy tdiesla… 🙂

   Odpowiedz

10. Korczak piczona robię na igle swoją a4 oryginał będzie

    Odpowiedz

11. Ja mam audi a4b5 z końca 99r. Po liftową z takim samym silnikiem jak pasek. 500 tyś ma zrobione i dalej igła.
    Planuje odszykowac do idealnego stanu . Takich audi już nie spotykam na drogach. A jak by ja odpicowal to by było….
    Kupiłem jak miał. 94 tyś zrobione

    Odpowiedz

12. Michu spoko jestes Skatuj moją skode z silnikiem 2,0tdi 140 km gdzie mam pękniętą głowice wywaliłęm termostat i korek od zbiornika wyrównawczego i już jezdze 2 lata bez awaryjnie chcesz ją to bierz pokaż ludzią że im mniej grzebiesz to dalej jedziesz robie 40tys rocznie i dalej smiga kontakt tylko przez you tuba pozdrawiam tylko dla Micha podrawiam

    Odpowiedz

13. Jaki jest koszt chip tuningu do Passata? Mam w benzynie 1.6 😆

    Odpowiedz

14. Dobre silniki pod warunkiem, że się o niego dba! 👍🤗

    Odpowiedz

15. Samochody wy ciągały bez problemu milion km,i było dobrze.A teraz ekologia 150 tyś km i do wymiany,bardzo ekonomiczne rozwiązanie 👍

    Odpowiedz

16. Co to za płukanka do silnika którą lejesz ?

    Odpowiedz

17. https://www.youtube.com/watch?v=G5FYJs6f64U

    Odpowiedz

18. Ok

    Odpowiedz

19. Michu zajebisty odcinek .

    Odpowiedz

20. a ludzie i tak sie beda dalej nabijac z VW , jebał ich pies ,

    Odpowiedz

21. Mam pytanie, z sentymentu zakupiłem golfa czwartego 1.9 tdi 90km na pompie z 2000roku, mieszkam i żyje w Niemczech, auto z rynku niemieckiego z oryginalnym przebiegiem 313tys.km z książką serwisową liczącą ponad 40stron! Ale…..moje pytanie dotyczy….oleju, w tamtych czasach powinno się ten silnik zalewacć 5w40 A niestety poprzedni właściciel poleciał po opinii że przy tym przebiegu można żałować 10w40 (ostatnie 4wyniany zalane 10w40, wg książki olej wymieniał co 10-12tys km)….Ja chce golfikiem dojeździć do minimum 500tys km bo auto jest w stanie idealnym (jak dla mnie) nie ma na nim rudej i jest od 2 właściciela który nim jeździł 19lat, moje pytanie dotyczy oleju czy mogę bezkolizyjnie dla silnika przy najbliższej wymianie oleju spowrotem przejść ma 5w40? Czy potrzebne są ku temu jakieś specjalistyczne zabiegi? Z góry bardzo dziękuję za podpowiedź @Michu! Pozdrawiam serdecznie z Frankfurtu nad Menem…. ps. Kiedyś na pewno do Was przyjadę na warsztat , ponieważ mam.jeszcze bardzo zdrowego passata b7 2.0 tdi kombi którego mam.od nowości i trochę jakby zaczyna mi brakować w nim "kuni" więc fajnie było by coś grzebnąć ;D pozdro

    Odpowiedz

22. Krcze te passaty daja rade mysle ze kolo miliona moga robic.haha

    Odpowiedz

23. Fura igła

    Odpowiedz

24. Ile kosztuje taki chip w dynoset? Ktoś robił?

    Odpowiedz

25. Mam w Sharanie 1.9 TDI przejechane 707000 fabryczna moc 110 koni ostatnio na hamowni bez problemu wykazuje 115 koni, turbina bez geometrii łopatek tyle ze olej wymieniany co 10000km tez myślę o chipie bo auto dużo cięższe od passata. Nie ma to jak niezniszczalny silnik Z1.

    Odpowiedz

26. Jaki idzie rozdzielacz egr do passta

    Odpowiedz

27. Audi A6 C4 2.5 TDI 115KM, 1995r auto kupione w 2005r z przebiegiem 280tys, aktualnie 460tys na liczniku. Usterki typowe dla modelu, obecne spalanie przy dobrych oponach letnich 5,5l/100km, w mieście 6l/100km nie przebije. Teraz kupiłem passata b6, 2006r, 2.0 TDI 140KM, BMP, 340tys od pierwszej właścicielki z nieco dziurawą książką. Usterki typowe usunięte, zobaczymy co dalej…czas start 🙂

    Odpowiedz

28. Pewnie napiszesz to za mało taki przebieg według książki jestem drugim właścicielem a w Polsce pierwszym .Przy zakupie miał 238tyś. ostatni przegląd w Niemczech jest zapisany ze stanem 225tyś. ,wydaje mi się że nie chciało by im się kręcić licznik.

    Odpowiedz

29. Łysy ile kosztuje taka hamownia?. Mam paska 98r 1.8T 150 hp silnik AEG, przebieg 290tyś. Dodam iż używam go sporadycznie wszystko oryginał żadnych przeróbek ,regularnie wymieniane oleje 10/40w valvoline i płyny.Po ośmiu latach od zakupu przejechałem 50 tyś.km .W tójmieście z tego co podzwoniłem ciężko zmienić temu silnikowi mapę ,może wy macie jakiś program do tego motoru AEG?

    Odpowiedz

30. powiedzcie co to za pukana do silnika plizzzz :>

    Odpowiedz

31. 😍 szacun Michu 👌

    Odpowiedz

32. mam b5 i się cieszę..;)

    Odpowiedz

33. Problem z ludzmi jest taki ze kupuja skorupy z przebigami po wiecej jak 500 k po 2 turkach i rumunie ktorzy w ogole nie dbali o samochod( bo handlarz kupuje tylko samochody nur for export bo sa duuzo tansze z powodu stanu techniczego , a raczej jego braku ) . Fakty sa takie ze jezdze duzo, wlasciwie nawet bardzo duzo bo okolo 140-160 tys km rocznie. Zmiana samochodu na nowy z salonu srednio co 3 lata gdzie stary ktory idze do rozliczenia ma przebieg okolo 400-500 tys km i przez te 3 lata NIC, kompletnie NIC sie nie dzieje a mowimy tutaj o Vagu bo przewaznie biore passata w benzynie 2.0 lub mocnego diesla 2.0 . fakt samochod lata na niemiecki serwis regularnie i tanio nie jest ,ale bez znaczenia czy ma 5 tys czy 350 tys km wiem ze wsiade pojade dojade i wroce bez problemow. Czemu biore albo diesla 2.0 240 km albo bezyne 2.0 280 KM a teraz znowu nowa sztuka 2.0 272 KM , z prozaicznego powodu bo nigdy przenigdy nie mialem zadnych problemow z samochodemi nie dosc ze robi robote to jest naprawde dynamiczny i bardzo wygodny ….

    Odpowiedz

34. Marzenie😍

    Odpowiedz

35. Calkiem dobrze utrzymany egzemplarz😂😂

    Odpowiedz

36. Chip tuning nie nadwyręży silnika i ile coś takiego może kosztować w Golfie 3,5 1.9 cabrio ?

    Odpowiedz

37. Excellent

    Odpowiedz

38. Dla mnie to żadna nowość z przebiegiem moja multipla 1.9 jtd ma 550 tys. Km i trzyma sie świetnie na pewno nie zamieniłbym na pseudo 300 tyś.

    Odpowiedz

39. Chciał bym więcej informacji odnośnie jak podnieść moc wymienić turbo jakie od czego? Rozpylacze wtryskiwaczy większe. Intelcoler większy. I co zrobić z pąpą wtrysków ą? Chip tuning chce zrobić na końcu chce podkręcić moc conajmniej na 220km mam aktualnie 1.9tdi 110km przebieg 280tys

    Odpowiedz

40. To ładne jaja

    Odpowiedz

41. ŁYSY CO TO ZA BUTY MASZ NA NOGACH ?

    Odpowiedz